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33th Flight -VATSIM 1st Flight-

  • Posted by: DATS
  • 2006年7月29日 22:04
  • 航空

060729001060729002060729003060729004昨日の11時ごろからVATSIMにてファーストフライトをしてきました。
実際に管制官と交信しながら操縦して福岡から宮崎まで、ANK塗装のYS-11で・・・。
無茶苦茶テンパりました(笑)

特に着陸時は大変でした*-*
「Miyazaki Approach, Good evening sir.(宮崎アプローチ、ANA127です。こんばんわ。)」
に始まった宮崎アプローチの管制官の方との交信。

「Fly heading 140, descend and maintain 4,000(140度に旋回して、4,000フィートまで降下してください。)」
「Roger, fly heading 140,descend and maintain 4,000(了解、140度に旋回、4,000フィートまで降下します。)」

「ANA127, Turn right heading 240, descend and maintain 2,000. Cleared for ILS approach RWY 27.(ANA127、240度に右旋回して2,000フィートまで降下してください。ILS RWY27にアプローチ許可します。)」
「Roger, Turn right heading 240, descend and maintain 2,000. Cleared for ILS approach RWY 27.(ANA127、240度に右旋回して2,000フィートまで降下。ILS RWY27にアプローチを行います。)」

などなど・・・。聞きつつ復唱しつつ、色々操作しつつ・・・頭の中はパニックで・・・(爆)
スクリーンショットなんか取ってる暇などございませんw
方位を聞き間違えたり・・・着陸も3度目の正直でできました^^;人間って緊張したらどうなるか分かりません・・・(笑)

こんな感じのファーストフライト、無事着陸到着できましたが、ホント汗だく物でした^_^;
まぁ懲りずにちょくちょく飛んでいこうと思います^^

Comments:2

DATS 2006年7月30日 16:23

そうなんですね^^ATC交信にも慣れていきたいと思います。
よろしくお願いしますm^-^m

K.S 2006年7月30日 09:40

初フライトはテンパりますよねぇ。(爆)私も同じく手に汗を握った経験が・・・。(^^;;

パイロットさんは簡略した返答でOKですね。
上記の2例だと・・・

「heading 140, descend 4000, ANA127」
「right 240, descend 2000, cleared for ILS RWY27 approach, ANA127」
てな感じですかね。最初の交信以外は「ANA」をつけない場合もありますね。

どんどんログインしてみて、楽しんでください。(^^

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