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Home > 航空 > 42th Flight -RJTT-
今日は函館から東京･羽田まで。
今日もまた737NGでのフライト。
上昇、巡航、降下を全部FMSがやってくれるので、じっと計器を眺めつつ、管制の指示をFMCに入力したりして・・・。
夜は、VATSIMでしようと思いつつ、昼間も飛んでました･･･。実際夜になったら管制さんがいなかったので夜間のフライトはお預け。仕方ないですね^^;
今日の着陸はRWY16L。VOR/DME Cというアプローチを選択。今まで2度、実際に羽田に行ったんだけど、そのときはどちらもこのアプローチでした。
千葉県側の東京湾沿いを飛んで、16Lに着陸。難しいですねぇ･･･この手の着陸は苦手デス。センターラインからずれてしまいまし(ｵ
着陸直前に旋回するようなアプローチはもっと練習しないといけません*-*
記録残ってるみたいですね>_<
始めて気付きました。
VATSIMフライトのときはよろしくお願いします。
あ、ちなみに昨夜は4機が一斉に天草から熊本へのフライトを…。（笑
私は熊本アプローチとして管制してました。
私の場合、平日はまれに20時ごろから軽く1時間程度入ってますので、ServInfo等を使って、ログイン状況を見てくださいな。
＃うちのweblogでも状況は分かりますが。（失笑
ログイン時間、FPの中身などがしっかり残りますよ。
私の場合だと通算管制時間が200時間、飛行（パイロットとしてのログイン）時間が80時間程度ですね。
VATSIMのStaticsページで見ることができますね。あとはServInfoでIDをクリックしても見られますよ。
記録が残るんですか??知らなかった^^;
最近は土日の夜に飛べないことが多いので、その日以外だと管制さんがおられずログインしてませんでした。
私は管制がいなくてもRJTTで飛んでましたよ。VOR/DME Cの練習をしてましたが。（笑
あそこにログインすると記録が残るので実は良かったりするんですよね。（^^;
