2009年7月アーカイブ

エロい

DATS (2009年7月24日 10:59)  | 

結構前の話になりますが、就活で名古屋に行った時に、名古屋高速を疾走する一台の車・・・。

Maserati

調べてみると、Maserati GranTurismo Sと言うクーペ。流麗なラインがとてもエロい（笑
車のラインがエロいとか行ってる奴はキモい（爆

でも、とても官能的な車だなぁ～と思います♪
エンジンはフェラーリ製。4700cc V8の今時のトレンドに反するガソリン垂れ流しエンジンから、440馬力ものパワーを出せます。エンジンの音も官能的そうです♪
0-100kmの加速は4.9秒。スパルタンな走りを楽しめそうですね・・・。

いつかはこんなクーペや２シーターにのって颯爽と・・・なんて事を考えるのは一人だけじゃないはず・・・。先日の３連休で行った研究室旅行でもそんな話が出てきました。

いつかマセラティ、所有してみたいですね。
乗り出し価格2000万位しますが、何か?（笑
肝が細いので、例えそんな車買えたとしても、外に乗って出られなさそうですが（自爆


翻って、見た目も走りもスパルタンな車が出ました。
インプレッサのチューンドカー、WRX STI Spec.C。
レスポンスを良くしたターボエンジンに色々な軽量化を施して、更にエアコン取り付け不可のモデルまであるレース仕様車です。

インプレッサは標準車（今コレ）、ちょっとスパルタンなWRX STI（次候補?!）、ガチガチの競技車のSpec.Cとラインナップが充実してきました。まぁどう考えてもSpec.Cは用事ありませんが、こんなご時世にあっても、こういう車を市販する心意気、好きですね。

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副虹

DATS (2009年7月15日 21:51)  |  | 

今日も研究室にいると、教授が二重の虹が出てるぞ～って言いに来ました(笑

わらわらと部屋を出て見てみる・・・

副虹

二重の虹、久々見ました。
外側の虹は副虹（ふくこう）と言って、普通の虹と色の順番が逆になってるんだってさ。
言われてみれば、そうなってますね～

夕焼け空が印象的だったので、少し散歩しに出かけた夕暮れ時でした。

副虹

これから雲の形も面白くなるから、カメラ持って出かけたいなぁ～

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追い山ならし

DATS (2009年7月13日 00:12)  |  | 

博多祇園山笠の追い山ならしを見に行ってきました。
追い山ならしは１５日(水)に行われる山笠のクライマックス、追い山の予行練習のようなもので、博多の町を山笠が舁きまわります。博多の山笠は"担ぐ"を"舁く(かく)"と言います。

追い山ならし
博多祇園山笠 '09/07/12
Canon EOS Kiss Digital X ; EF 70-300 F4-5.6 IS USM
F7.1 1/250s ISO200 160mm

山笠をまともに見たのは今回が初めて。舁き手の熱気溢れ、迫力満点の山笠は見ごたえ十分でした。

追い山ならし
博多祇園山笠 '09/07/12
Canon EOS Kiss Digital X ; Tokina AT-X 107 DX Fisheye
F4.5 1/640s ISO200 17mm

先走りで走る小さな子供たちも可愛らしかったですね。

追い山ならし
博多祇園山笠 '09/07/12
Canon EOS Kiss Digital X ; EF 70-300 F4-5.6 IS USM
F7.1 1/200s ISO200 250mm

博多祗園山笠、興奮する楽しいお祭りですね。
１５日の追い山も見に行ってみようかなと思ったりしますが、早朝4:59からだから悩むなぁ・・・

今後しばらくは夏を九州で過ごすことは出来ないので、見れるものは見ておこうと思います。

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瀕死です

DATS (2009年7月 7日 01:07)  | 

先日話題にしたパソコン・・・掃除して組み立てなおして何とか動くんですが、やっぱり現象の再発が・・・(汗
瀕死ですね、うちのパソコンww

う～ん本格的にやばそうな気配・・・今はケース開放してクーラーの冷気を当てて何とか使ってる状態(爆

初めて持った自分のパソコンで、思いっきりハイスペックにして(当時)、今でも通常ユースでは快適に使えるんですが、電源が落ちるのはいかんともしがたい。原因は冷却系にあるような気がするので、水冷ユニットのポンプが逝ってるのかなと勝手な予想をしたりしています。

後継機の検討をマジでしとかないとヤバ気。卒業まで持たせるつもりでしたが、厳しいかもしれません・・・(涙
とりあえず必要なデータのバックアップだけはしましたが、死なれても、新しいの買う貯金が無い！！あ゛～どうしよう。

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オーバーホール

DATS (2009年7月 3日 16:47)  | 

６年目に突入した自宅のデスクトップPC。
中身はちょこちょこ変わってますが、マザボやCPUは購入当時のまま。結構長持ちしてます。

が、最近１時間くらい使うと突然落ちるようになってきました・・・(^-^;;
う～ん、そろそろ寿命かなぁ・・・なんて思ってたんですが、現象がCPUが熱持った時と似ていることに気付き分解。

パソコン

購入後初めて電源まではずして掃除しました。

パソコン

CPUの冷却、水冷システムを乗っけてるんだけど、ラジエーターの所に結構埃が詰まってました・・・(汗

初めてここまで分解したので写真をパチパチ。

パソコン

右側中央の銅の塊が冷却水タンク。
その下の透明のプラスチックケースに入っている黒い物体（赤、白、黒のコードが出てるやつ）がポンプで、右下のステンレスで押さえつけられている灰色の板の下にCPUが格納されています。

排熱は左上側のラジエーターで。電源の排気が直に当たるようになってて、強制対流で排熱してる感じ。

パソコン

ここが目詰まりしたので、排熱できなくなったみたいです。

しかし信頼性高いユニットですね。買って６年。液漏れや熱関係のトラブルは今まで皆無でしたから・・・。今回も自分の不精が原因かもしれませんし・・・(爆

ばらした時にCPUの冷却ユニットも分解したので、CPUと冷却ブロックをつなぐグリスが必要で、分解したままなので、今日グリス買って帰って組み立てて、ちゃんと動くか試して見ることにします。

う～んちゃんと動いてくれるといいけど・・・動かなかったら最悪だ。。。

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MTと四駆

DATS (2009年7月 1日 23:08)  | 

もう七月ですね・・・今年も折り返し。残りの学生生活もあっという間だろうなぁ・・・。
充実した生活が送れるように頑張ろう。

最近大学の駐車場に新型レガシィの最上位グレードの2.5GT S(6MT)がいます。
最初に発見したときは、周りをグルグル回って結構不審者オーラ出してしまいました・・・(笑
まだ試乗してないので、乗ってみたいクルマです。でも試乗車でMTって無いんだよなぁ～普通。この持ち主に頼んでみようかいな(爆


エクストレイル

先日実家のエクストレイル(AT)を20kmばかし運転しました。
真面目に運転したのは初めてだったので、FFと4WDでカチカチ切り替えて遊んでました。やっぱり4WDのトラクションのかかり方は安心感がありますね。
ATのトルク伝達の鈍さは未だに抵抗があるし、特にバックのときに微妙なアクセル操作が伝わらないのはイライラしましたが、4WDは良いなぁ～～。なんで今のインプ、AWD（4WDのスバル版の言い方）にせんかったんやろなぁと思いましたが後の祭りですw

でも、FFでもMTだったら十分運転は楽しいのでOKです。
めんどくさいとか、難しいとか、色々敬遠されて絶滅寸前のMTですが、車を操作しているダイレクト感はピカイチ。車種が同じでもこれほどまでに違うかと思わせてくれます。
これからもMTに乗り続けたいですね・・・絶滅せんように祈らないかんけど・・・(笑

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