2009年10月アーカイブ

ケヴァントハウス・ナイト

DATS (2009年10月31日 12:04)  | 

２９日の夜、九州厚生年金会館にコンサートを聞きに言ってきました。北九州国際音楽祭の一環で行われたもの。ドイツのライプツィヒ・ケヴァントハウス管弦楽団、リッカルド・シャイー指揮のコンサートです。

曲目は、
モーツァルト「ヴァイオリン協奏曲第３番」
マーラー「交響曲第１番」

ヴァイオリンコンチェルトのソリストは、アラベラ・美歩・シュタインバッハーという方。良く知らなかったんですが、色々な著名な指揮者やオーケストラと共演して、活躍されている方のようでした。

モーツァルトのコンチェルトは、オーケストラの存在感もあって、コンチェルトっぽくない感じがしました。この場で初めて聞きましたが、非常に聞きやすく、分かりやすい音楽。これからのマーラーが楽しみになりました。

ちなみにソリストのアンコールはフリッツ・クライスラーのレチタティーヴォとスケルツォ・カプリース。
技巧的で引き込まれると言うか、聞いていて飽きない曲でした。

で後半のマーラー。
管が良く吹きます。特に木管。マウスピースから息がもれる位吹いているのが客席の一番後ろの席まで伝わってきます。弦も豊かな響きでマーラー１番の魅力を伝えてくれたと思います。ティンパ二はちょっとやりすぎ感がありました(笑)が、まぁ良しとしましょうww
曲想が変わるところで、オーケストラの切りかわりが鈍かったのがちょっと気になりましたが、ライブなのでそういう時もあります。非常に良いマーラー１番だったのではないかなと思います。

ちょっと残念だったのは、観客のマナー。演奏中に退出する、遠慮しない咳払いなどなど・・・
すばらしい演奏の感動も、こういった観客マナーで半減してしまう事を改めて認識しました。集中して聞いていると、音に敏感な分、カナリ気になります。咳をするなとは言いませんが、節度あるやり方をして貰いたいものです。

来年は北九州にいないので、北九州国際音楽祭、聞きに来ることは出来ませんが、こういった音楽祭が開催されていることは非常に誇るべきことだと思います。
学生券は割合リーズナブルですし、良い楽器の音を知るという意味でも、是非こういったコンサートに足を運んでもらいたいものです。

コメント(4) | トラックバック(0)

LFAの官能性と楽しいクルマ

DATS (2009年10月29日 01:26)  | 

東京モーターショーが開催中ですね。
そんな中、トヨタがLFAって言うスーパーカーを発表しました。既に色々なところで話題になってるので、ちょっと話題としては古いかもしれませんが・・・(^-^;;

LFA

LFAはヤマハ発動機と共同開発した4.8L V10エンジンをフロントに搭載したFRスポーツカーで、最高出力は560ps[8700rpm]。かなり高回転型のエンジンを積んでますね。エンジン音のチューニングは楽器メーカーのヤマハも参画しているようで、トヨタのクルマとは思えないほど官能的なエンジン音になっています。

日本車でこれほど官能的なエンジン音の車は、未だかつて無いんじゃないでしょうか。

カーボンを多用した車体は1500kgを切る1480kgと言う軽さ。0-100km加速は3.7秒だとか・・・。最高速度は325km/h。フェラーリやランボルギーニも顔負けのスーパーカーですね。ちなみに生産は500台限定。日本での販売台数は165台だそうです。ちなみに価格は3750万円。ぶっとんでます(爆

デザインはちょっといかつすぎると思いますが、このご時勢にこれだけのクルマを出したトヨタの心粋には敬服ですね。

最近は静かでエコなクルマが重宝されますが、クルマを製造する"技術"と言った観点からは、LFAのようなスーパーカーを作れる技術を保有していると言うことは非常に大切なことだと思います。モータースポーツの第一線で活躍しているって事も同列に考えられると思います。

日本の公道では出せて100km/hですが、それでも325km/h出すことを前提とした車か、180km/h出すことを前提とした車かでは、同じ100km/hでも操縦安定性や安全性に格段の違いが出るはずです。そしてこういったスーパーカーを作るために必要な技術を獲得することで、一般消費者向けのクルマにもその技術のフードバックがなされていくと思います。と言うよりも、クルマを作る時の考え方、方向性のフィードバックと言った方が良いかもしれませんが。

日本の一般消費者向けの車は、どうもそう言った点で遅れていると感じています。
少なくとも車で移動する以上誰かが運転しないといけないわけで、運転の好き嫌いがあるにせよ、運転することが苦痛にならないような"走り"の楽しさを車は備えている必要があると思います。車種毎にそのコンセプトや、販売のターゲットなど様々ですが、運転する楽しさを感じることができる車を販売することが、買う側にも売る側にもメリットが大きいと思います。

アンチトヨタを公言していましたが、トヨタはF1やスーパーGTなどモータースポーツに積極的に参加していながら、国内一般消費者向けにはエコを前面に押し出して、つまらない車しか出していない感じを受けていたからです。しかし今回のLFAにしろ、FT-86 Conceptにしろ、トヨタは変わってきていると感じています。
今後のトヨタには大いに期待したいなと、最近そう思います。

※補足
なんかスポーツカー万歳みたいな感じになったので補足。
環境対策は当然取ってしかるべきだと思ってます。しかし、ハイブリットや電気自動車一辺倒の昨今の風潮はどうかと思います。ハイブリットはリチウムなどの希少な金属を多く必要とし、その輸送コストや製造コストを考えると、本当に環境に良いのか大いに疑問に思います。確かに使う側のガソリン代は経済的なので、自分の財布にはエコかもしれませんが。電気自動車や燃料電池車もインフラ整備やそもそも自動車自体にも技術的改良の余地が多くあり、まだ十分普及する段階にはないと思います。そう言う意味で、低排気量ターボ車や、車両のダウンサイジング化など、現状ある技術を組み合わせて電気自動車等の自動車の次世代化が進むまでの間を補う事を進めて行かないといけないと思います。

コメント(2) | トラックバック(0)

生ラムジンギスカン

DATS (2009年10月27日 23:33)  | 

先週の東京ステイの最中に、新宿のとあるお店に行きました。

ジンギスカンが美味いと言う"だるまや"です。

生ラムジンギスカン

西新宿の雑居ビルの2Fにあるお店。カウンターのみで、隣の人と肩が当たるくらい狭い、仕事帰りのおっちゃんが帰りにちょっと飲むかといった雰囲気のお店です(笑

ここの売りは生でも食べれる仔羊の肉・ラム肉で、クセが無く、あっさりとした味が印象的でした。

生ラムジンギスカン

普通羊の肉って言ったら独特のにおいと、硬そうなイメージがあるけど、ここのはそんな事無くて、やわらかく、あっさりとしていて、どれだけでも食べれそうな感じでした(^-^

生ラムジンギスカン

ラム肉のハンバーグもあって、ジンギスカンの鉄板の上にデーンと乗ったラムのハンバーグは壮観♪鉄板の熱だけだと火の通りが甘いからか、最後は目の前でハンバーグをバーナーであぶってくれます。

生ラムジンギスカン

最後にチーズをトッピングして、その上からトマトソース。贅沢なハンバーグです。

初めて生ラムのジンギスカン食べましたが、ジンギスカンのイメージを大きく覆す美味しいお肉でした(^0^)部活の後輩にリサーチして貰ったんですが、グッジョブです！
東京なので、なかなか行ける店じゃないですが、また訪れたい店ですね!!

------------------------------
店名 : だるまや
住所 : 東京都新宿区西新宿1-15-7 [MAP]
電話 : 03-3344-1129
営業時間 : 17:30-23:00

だるまや 西新宿店 （ジンギスカン / 新宿、都庁前、新宿西口）
★★★★☆ 4.0

コメント(9) | トラックバック(0)

ホーバー

DATS (2009年10月25日 23:53)  | 

東京でのネタはまた明日以降と言うことで、今日は今月一杯で運航を終えると言う、大分空港ホーバーフェリーに乗りに大分に行ってきました。

晴れのち雨の予報だったので、まぁいけるだろうと、大分の乗り場に行くと、波浪のため欠航ですと・・・orz
ナント間が悪い。。。写真撮って良いですよと言うので、撮ってきました。

ホバークラフト

船の操縦席の計器も表示されている情報は飛行機と似てますね。ってホーバーだからかもしれませんが・・・。ホバークラフトは、工学上の分類は航空機ですしね～。
黒いスカートの部分に空気を送り込んで船体を浮かせ、後ろのプロペラで前に進む仕組みです。

ホバークラフト

船体はかなり老朽化が見られますね～。
ホーバーは少なくとも国内ではココにしかいないので、一度乗ってみたかったんですが、叶いませんでした。大分空港のドリフトも見ることができず・・・
あ～悔しいから今週平日でもまたリトライしてみようかいな(笑)誰か行きますか？w

コメント(4) | トラックバック(0)

＠新宿

DATS (2009年10月22日 21:38)  |  | 

学会で昨日から東京に来てます。今は新宿の滞在先ホテルです。

昨日はニュースでもあってましたが、アメリカの国防長官が来日するとかで羽田にアメリカの政府機が駐機してました。
あとで調べるとE-4"ナイトウォッチ"というB747を改修した機体で、アメリカの国家空中作戦センターとして運用される機体だとか。さすが国防長官ですね(笑
撮ろうと思って撮れる機体じゃないので、綺麗に撮りたかったですがそうも行かず・・・仕方ないですね。

羽田 E-4

学会発表は今日の午前中に終了。明日は聞きに行くだけ。
発表は上手く行ったんじゃないかなと・・・。これで学会に出るのも終りになりそうです。

土曜日の夜九州に戻るまで、東京楽しもうと思います♪

コメント(3) | トラックバック(0)

ドカーーΣ(´д｀ﾉ)ﾉ ーーン

DATS (2009年10月18日 20:18)  | 

サークルの先輩に誘われて、近所の陸上自衛隊駐屯地の創立記念行事ってのに行ってきました。

こういう基地祭的なものには初めて行ったんですが、楽しかったです(^-^

最初はなんか式典みたいなのをやってて、しょぼんな感じだったんですが(笑)、その後に行われた模擬戦闘とやらでテンションUP!!

グランドくらいの広さのところで、敵味方に分かれてやってました。

模擬戦闘

最初はバイクの偵察舞台が敵情視察で颯爽と搭乗～

その後、色々あって、戦車もお出まし(；・∀・)

模擬戦闘

最後は火器が火を噴き、

模擬戦闘

空からも掃射され・・・

模擬戦闘

敵は敢え無く降参しました。。。

すごい迫力でしたね・・・初めて見ましたが、凄かったです。これは見ないと分かりませんが(^-^;;
これでこんな迫力なので、毎年ニュースでやってる富士総合火力演習とか、どんだけ凄いんだろうと想像してしまいました・・・。

車両の体験乗車をして、もちろんヘリコプターの中も見て、帰路へ。
こうやって毎日訓練して国土を守ってる人たちがいることに関しては、色々と考えさせられました。

コメント(10) | トラックバック(0)

解剖

DATS (2009年10月18日 00:04)  | 

壊れた機械は分解する!という理系の掟に従って、パソコンを解剖して見ました(笑

NEC VALUESTAR

マザーボードやグラフィック関係は普通のパソコンと同じですが、やっぱりこの水冷ユニットはすごいですね・・・

NEC VALUESTAR

NEC VALUESTAR

CPUの冷却機能は5年半故障すること無く動いてくれたので、ほんと信頼性の高いユニットです。今年の7月に、廃熱フィンにたまったホコリを掃除するまではメンテフリーだったのも特筆すべきですね。伝熱屋さんとしては、この配管の内部構造も気になるところですが、冷却液がもれるとエライ事になるので止めておきます(笑

さぁて、ここまで分解したは良いが、どうしようかいな・・・(^-^;;

コメント(3) | トラックバック(0)

ご臨終

DATS (2009年10月17日 00:05)  | 

NEC VALUESTAR
以前お伝えした家のパソコンの不調。
ついに旅立ってしまいました(爆

前回は廃熱関係で、いろいろ手を入れたら"なんとか"使えたので、だましだまし使っていましたが、最近は使い初めてある程度すると、自動的にシャットダウン(汗
ついに起動すらしなくなりました・・・

起動時の状況なんかを見てると、BIOS読む途中で落ちてるっぽいので、マザーボードが逝ったかな(^-^;;
HDDは大丈夫なようなので、データは吸い出そうと思いますが、残念です。。。

大学の入学祝に買って貰って５年半。
一番はFSでお世話になりました。このPCでサーバーを試験運用してみたり、Webの管理やら、写真の編集やら色々してきた思い出のパソコンなので、ちょっと悲しいですが、寿命はしかたないです。

次のメインマシンの選定を急がないといけませんね。
あと半年、もって欲しかったなぁ・・・残念です(:_;

コメント(2) | トラックバック(0)

ランウェイ３４ビジュアル

DATS (2009年10月14日 22:48)  |  |  |  | 

ERJ-170
Nagoya Airport '09/10/14
Canon EOS Kiss Digital X ; EF-S 18-55mm F3.5-5.6 II USM
F9.0 1/200s ISO100 18mm

名古屋に行ってきました。飛行機で。このエンブラエルの飛行機には就活中から色々お世話になってます。ライバルですが(笑
名古屋行きの目的は内定式。台風でまさかの延期になりましたが。でも当日は楽しい一日を過ごせました。来年が楽しみです。

帰りは福岡空港にRWY34 Visualで着陸。このアプローチパターンは意識がある中では初めてでした。福岡市街地の上空を高度1000ft(約300m)くらいで飛んで、旋回して降りるので面白かったですね～。もっと大型の機材でもこのアプローチで降りる便に乗りたいですね。天候次第なので、分かりませんが・・・。

来週は東京。学会発表です・・・。あ～ヤバイ(^-^;;

コメント(7) | トラックバック(0)

FT-86

DATS (2009年10月11日 00:49)  | 

海外メーカーが軒並み出展を見合わせ、骨抜きになった間が否めない(ｫ)今年の東京モーターショーが２４日から一般公開を迎えるのに先立ち、色々と展示車両の情報が流れてきつつあります。

今年の目玉の一つである、スバル＆トヨタのボクサーFRスポーツカーの写真も出てきました。

"FT-86コンセプト"として、トヨタが展示する模様。

FT-86コンセプト

FT-86コンセプト

前顔がかなりくどいのと、横がGT-Rみたいなのはちょっと残念ですが、あくまでコンセプトなので良しとしましょう・・・。これのスバル版はどんなんだろう・・・情報全然出てませんが、興味深々です。

スバルの水平対抗４気筒エンジンで、駆動はFRという構成なので、とても楽しいクルマになると思うんですよね～。
実車が1100kg台、エンジン出力170psくらい、価格は200~250万くらいとなると絶対買いだよな。厳しいと思うけど・・・。

実車の情報も楽しみになってきますね(^-^♪

photo (c) 篠原晃一・トヨタ自動車株式会社

コメント(2) | トラックバック(0)

１８号

DATS (2009年10月 6日 09:19)  | 

台風１８号が近づいてきてますね。。。

８日に上陸か？なんて予報も出てます。

予報進路を見てみると・・・

台風
(c)気象庁

８日から９日にかけて、東海地方にミラクルヒットしてるんですけど・・・

８日内定式なんですが、コレ大丈夫なんかね・・・(汗

行きの飛行機飛ぶんかな(爆

==追記==
内定式は延期になりましたw

コメント(4) | トラックバック(0)

中秋の名月

DATS (2009年10月 4日 23:30)  | 

今年の中秋は昨日だったみたいですね。
昨日は月を撮れなかったので、今日撮って見ました。
実は昨日じゃなくて、今日が満月です。

月
On my home '09/10/04
Canon EOS Kiss Digital X ; EF 70-300mm F4-5.6 IS USM
F10.0 1/160s ISO100 300mm[Trimming]

霞がかかってて、あんまりシャープに撮れませんでした・・・。

また明日も良い一日でありますように(^-^

コメント(3) | トラックバック(0)

２４

DATS (2009年10月 2日 17:57)  |  |  | 

２４歳になりました。
あ～もう２４か・・・。

今日は良いニュースがありました。
MRJという現在開発中の国産旅客機が100機超の大量受注を得ました。発注者はトランス・ステート航空。
ユナイテッド航空やUSエアウェイズの地方路線を運航している運航会社のようですね。
MRJ自体がちゃんと飛んでくれないことには、どうしようもありませんが、全日空の２５機受注に留まっていた受注が増加したのは喜ばしいことです(^-^

あと、Canonのデジタル一眼レフ、EOS 7Dがデビュー。
一応購入検討候補なので、今度見に行ってみよう。

話を戻して・・・
２４歳の前半は学生最後の半年。後半は社会人最初の半年。大きな変わり目の年になるので、慎重に、でもアクティブに色々と挑戦して行こうと思います。

コメント(13) | トラックバック(0)

来春からのこと

DATS (2009年10月 1日 09:18)  | 

１０月１日になりました。世の中の多くの企業ではこの頃に内定式と言うものがありますね～。
今、大学院２年なので、来春から社会人になります。自分も来週ですが、内定式に行きます。

来春からのこと

今年前半の就職活動の結果、某総合重機械メーカーに内定を頂き、航空宇宙関係のエンジニアになります。それに伴い、現在いる九州を離れ、名古屋に行くことが決まりました。
航空宇宙のエンジニアになると言う、大学に来た当初の目的を果たすことが出来たので良かった。就活の際にお世話になった諸先輩方には本当に感謝しています。改めて人との縁の大切さを認識しました。今後ともよろしくお願いします！！

大学入学後に知った航空身体検査規制緩和によって、中学の時から憧れていた飛び職も受けたりしました。（採用試験としては１０月位からと大学の就職支援も始まっていないカナリ早い時期なので、ある意味就活の良い練習になりました。）
結果的には残念だったんですが、羽田空港での試験やそこで会った人たちと色々と語らえたことは良い経験でした。あの時会った奴らで誰か内定勝ち取ったのかなぁ・・・連絡先交換しなかったから分からないけど、誰かなってると良いなと思います。

航空券
飛び職受けた時に羽田までの航空券貰ったんだけど、社用搭乗って書いてあります。もうこんな航空券手にすることも絶対ないだろうね。

まぁともかく今は社会人になることの不安よりも、希望の方が大きいですね。
社会人がどんなものなのか未知の領域で不安はあるけれど、自分のやりたい事をしている会社に行ける希望の方がそれを上回っています。実際入ってみたらどうなるかは分からないけど、ポジティブに頑張っていこうと思います。

学生も残すところ半年。
悔いの残らないように、今しかできないことをやりつくして行こうと思います(^-^

コメント(16) | トラックバック(0)
« 2009年9月 | メインページ | アーカイブ | 2009年11月 »
HOME About Diary Gallery Link Mail

2009年12月

日 月 火 水 木 金 土
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

最近のブログ記事

最近のコメント

カテゴリ

タグクラウド

アーカイブ

2007.4~


2005.1~2007.4

グルメマップ

食べログ

Twitter

経県値


  • 詳しい地図

リンク

検索

OpenID対応しています OpenIDについて
Powered by Movable Type 4.2-ja